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維護(hu)保(bao)養推土機方(fang)法之二(er)——保(bao)持引導(dao)輪位置對(dui)中

引導輪(lun)(lun)不對(dui)中對(dui)行(xing)走(zou)機(ji)構其他零件(jian)有嚴重影(ying)響，因(yin)此(ci)調整(zheng)引導輪(lun)(lun)導板(ban)與履帶架(jia)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙是延長(chang)行(xing)走(zou)機(ji)構壽命的(de)要點。調整(zheng)時(shi)用導板(ban)與軸承之(zhi)間(jian)的(de)墊(dian)片(pian)來修正，如果間(jian)隙大，拆去墊(dian)片(pian)；間(jian)隙小，增加墊(dian)片(pian)。保養推土機(ji)方法標準間(jian)隙為(wei)0.5～1.0mm，

在履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)(xiao)與銷(xiao)(xiao)(xiao)套(tao)(tao)的(de)(de)磨損過(guo)程中，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節(jie)節(jie)距(ju)被逐漸拉長，造成驅動輪(lun)與銷(xiao)(xiao)(xiao)套(tao)(tao)的(de)(de)嚙合不(bu)(bu)良(liang)，導(dao)致銷(xiao)(xiao)(xiao)套(tao)(tao)破損和驅動輪(lun)齒面(mian)異常磨損，會引(yin)起蛇行、拍打、沖擊，大大縮短行走機(ji)構的(de)(de)壽命。當(dang)通過(guo)調整張(zhang)緊(jin)度仍不(bu)(bu)能恢復(fu)節(jie)距(ju)時(shi)(shi)，就需要將履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)(xiao)和銷(xiao)(xiao)(xiao)套(tao)(tao)翻(fan)面(mian)，以得到正確的(de)(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節(jie)節(jie)距(ju)。在現場(chang)有(you)兩種決定(ding)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)(xiao)與銷(xiao)(xiao)(xiao)套(tao)(tao)翻(fan)面(mian)的(de)(de)時(shi)(shi)刻(ke)；一種維護推土機(ji)方(fang)法是查定(ding)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)節(jie)節(jie)距(ju)拉長3mm的(de)(de)時(shi)(shi)刻(ke)；保養推土機(ji)方(fang)法另一種方(fang)法是查定(ding)銷(xiao)(xiao)(xiao)套(tao)(tao)外圓直徑(jing)磨損3mm的(de)(de)時(shi)(shi)刻(ke)。

“四輪一帶”中的四(si)輪指(zhi)的是(shi)驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指(zhi)的是(shi)履帶。它(ta)們直接關系到(dao)挖掘(jue)機的工作性能(neng)和行走性能(neng)，其重量(liang)及制造成本占到(dao)了挖掘(jue)機制造成本的四(si)分之一。

分類(lei)：有(you)整體(ti)式和(he)組合(he)式兩(liang)(liang)種。整體(ti)式履(lv)(lv)帶(dai)(dai)是(shi)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)上帶(dai)(dai)嚙(nie)合(he)齒，趨勢與驅(qu)動(dong)輪嚙(nie)合(he)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)本(ben)身(shen)成(cheng)為(wei)支重(zhong)輪等(deng)輪子(zi)的(de)滾動(dong)軌(gui)道。特(te)點(dian)：制造方便(bian)，但是(shi)磨損快。挖(wa)掘機(ji)多用組合(he)式特(te)點(dian)是(shi)，節距小(xiao)，繞轉性好，挖(wa)掘機(ji)的(de)行(xing)走速度快。使用壽(shou)命長(chang)。所用材為(wei)的(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)的(de)材料多是(shi)重(zhong)量輕，強度高，結構簡(jian)單(dan)和(he)價(jia)格便(bian)宜的(de)軋制板(ban)。有(you)單(dan)筋，雙筋，三筋等(deng)數(shu)種。的(de)挖(wa)掘機(ji)多采用三筋。特(te)點(dian)是(shi)：筋的(de)高度小(xiao)，履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)的(de)強度大。運動(dong)平順，噪音小(xiao)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)上一般有(you)四個連接(jie)孔，中間還有(you)兩(liang)(liang)個清泥孔，用來自動(dong)清除粘土。相近(jin)的(de)兩(liang)(liang)個履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)之間有(you)搭接(jie)的(de)部分，防止(zhi)中間夾進石塊造成(cheng)損壞。在濕地(di)上的(de)挖(wa)掘機(ji)可(ke)用三角(jiao)形(xing)的(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)，其橫斷面為(wei)三角(jiao)形(xing)，可(ke)將松軟(ruan)的(de)地(di)面壓緊，提高了支撐能力。

在(zai)(zai)安裝(zhuang)法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)盤時，應在(zai)(zai)法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)盤與導向輪軸承座端面的配合面上均(jun)勻地涂(tu)上1層(ceng)密(mi)封膠，然后(hou)再(zai)擰(ning)緊螺(luo)栓。

　　3.動平衡試驗

　　由于(yu)該導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)總成(cheng)是在(zai)舊件基礎上(shang)改(gai)裝的(de)，舊導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)的(de)不均勻磨損和中心孔加工時的(de)誤差都(dou)可能使(shi)組(zu)裝后的(de)導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)重心偏離，導(dao)(dao)致(zhi)導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)運轉(zhuan)失穩，縮短(duan)軸(zhou)承的(de)使(shi)用壽命。所(suo)以在(zai)組(zu)裝完成(cheng)后，有(you)必要進(jin)行動(dong)平衡(heng)試驗。由于(yu)條件限制(zhi)，我們采取簡單的(de)試驗方(fang)法(fa)，即將(jiang)2個(ge)導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)座分別(bie)固定在(zai)2個(ge)支架(jia)上(shang)，使(shi)導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)懸空(kong)，然后反復(fu)轉(zhuan)動(dong)導(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)(lun)，根據其轉(zhuan)動(dong)、停止的(de)運動(dong)規律，確(que)定重心偏離部位，然后將(jiang)引導(dao)(dao)輪(lun)(lun)外緣堆焊(han)再矯正重心即可。

　　經過幾個月使用和觀(guan)察，改裝(zhuang)后的導向輪運轉靈(ling)活，性能可靠，易(yi)于維護保養，改裝(zhuang)方案(an)獲(huo)得(de)了(le)成功(gong)。